懸鏈通過(guò)式拋丸機由減速機,懸鏈,升降機構,自轉系統,變頻調速系統,操作系統,懸鏈鎖定機構,電氣系統和照明裝置組成。 軌道接收平車(chē)由兩部分組成:車(chē)身和脫軌工作裝置。
懸鏈通過(guò)式拋丸機的主體與起重軌道平車(chē)基本相同,主要由主機架,轉向架,軸箱,輪對,聯(lián)軸器和緩沖裝置,基本制動(dòng)器, 空氣制動(dòng)器等。 軌道移除裝置主要由柴油發(fā)電機組,安裝基座,懸臂起重機,電子控制系統,泵站和氣缸,安全裝置和應急裝置組成的拋丸機系統之一。
懸鏈通過(guò)式拋丸機由底盤(pán)和工作裝置組成。 機身接觸網(wǎng)的底盤(pán)與升降軌的結構基本相同。 它主要由動(dòng)力傳動(dòng)系統,運行部件,吊鉤裝置,電氣系統,制動(dòng)系統,控制系統,機身等部件組成。
當使用懸鏈通過(guò)式拋丸機的制動(dòng)器時(shí),制動(dòng)襯片由于摩擦和磨損而磨損并變薄,鉸鏈對由于磨損而增加間隙,制動(dòng)扭矩減小,制動(dòng)間隙加大, 產(chǎn)生一個(gè)系統。 失敗無(wú)效。 為了使組織準確,安全和可靠地工作,應根據工作所需的制動(dòng)扭矩和安全要求進(jìn)行調整。 懸鏈通過(guò)式拋丸機的調整主要包括:調整工作行程,調整制動(dòng)力矩,調整制動(dòng)間隙。 通過(guò)調節主彈簧的長(cháng)度,即通過(guò)調節主彈簧的張力來(lái)實(shí)現制動(dòng)器的可靠制動(dòng)扭矩。 打開(kāi)時(shí),確保兩個(gè)剎車(chē)片和制動(dòng)輪之間的間隙均勻。